作業の合理化・省力化で、安定した
LPガス供給の効率を高めるために
導入された
三河湾ガスターミナルの特徴。
LPガス供給の効率を高めるために
導入された
三河湾ガスターミナルの特徴。
三河湾の景観を考えた、
日本最大の横置円筒形LPG貯槽（4基）
日本最大の横置円筒形LPG貯槽（4基）
海に面して設置された巨大な4基のLPG貯槽（プロパン3基、ブタン1基）は、
900トン級の大型横置円筒形貯槽で、国内最大。
三河湾の景観をそこなわないようにとの配慮から、
海の色・空の色に溶け込むような美しい水色を採用しています。
900トン級の大型横置円筒形貯槽で、国内最大。
三河湾の景観をそこなわないようにとの配慮から、
海の色・空の色に溶け込むような美しい水色を採用しています。
全自動回転式14連充てん機を軸とする、
効率的な容器フローを実現。
効率的な容器フローを実現。
トレーラ専用のデポ充てん所では、全自動回転式14連充てん機と
コンベアシステムを連動させ効率的な容器フローを実現しました。
充てん業務の省力化と省人化を図りつつも
規模拡大によるスケールメリットを確実にするシステムです。
コンベアシステムを連動させ効率的な容器フローを実現しました。
充てん業務の省力化と省人化を図りつつも
規模拡大によるスケールメリットを確実にするシステムです。
大型低床式トレーラによる
容器大型出荷の実現。
容器大型出荷の実現。
車両メーカーと共同で新規開発した大型低床式トレーラは、
3軸採用により道路交通上の許可限度重量を拡大。
トラクタ連結部となる高床部には車輌搭載リフタを採用し、
容器の大量積載を可能にしました。また、トレーラ停止中の安全対策として
トレーラ側には容器転倒防止バーを設置しています。
3軸採用により道路交通上の許可限度重量を拡大。
トラクタ連結部となる高床部には車輌搭載リフタを採用し、
容器の大量積載を可能にしました。また、トレーラ停止中の安全対策として
トレーラ側には容器転倒防止バーを設置しています。
デポセンターはLPガスを供給エリアに配送する
拠点・貯蔵所として利用します。
拠点・貯蔵所として利用します。
三河湾ガスターミナルで容器充てんされたLPガスを供給エリアに配送する
中継拠点となるのがデポセンターです。タンクローリ車よりも大量で、
低コストの輸送を可能にした大型低床式トレーラは、
そのままデポセンターでの容器置場として利用できます。
中継拠点となるのがデポセンターです。タンクローリ車よりも大量で、
低コストの輸送を可能にした大型低床式トレーラは、
そのままデポセンターでの容器置場として利用できます。
フラットで効率UP
LPG容器輸送用大型トレーラのヘッド交換を行うことで、
物流過程の一段階を省くことが可能となり、
デポセンター管理要員の削減、輸送能力のアップ、出荷面積の拡大などの効果があげられます。
また、トレーラ高とプラットホーム高、配送車荷台高の一致で、
作業の効率も格段に高められます。
物流過程の一段階を省くことが可能となり、
デポセンター管理要員の削減、輸送能力のアップ、出荷面積の拡大などの効果があげられます。
また、トレーラ高とプラットホーム高、配送車荷台高の一致で、
作業の効率も格段に高められます。
システム導入による業務の合理化
MGT充てんシステム、デポ入出荷管理システムの出荷データと、
MGT仕様配送システムの容器設置データを
MGT仕様バーコードを使って連動させることにより、
容器情報の一元管理、チェック業務の簡素化及び
営業データの作成を支援します。
MGT仕様配送システムの容器設置データを
MGT仕様バーコードを使って連動させることにより、
容器情報の一元管理、チェック業務の簡素化及び
営業データの作成を支援します。
